去年被平機會和輿論狠批後，渣打及田總終於撥亂反正，今年復辦全程輪椅賽，讓傷殘運動員都可以參與比賽，算是遲來的公義。與輪椅運動員Ajmal Samuel結緣，始於去年一同爭取辦輪椅賽，三個月前的第一屆大阪馬拉松，Ajmal也有參加，我們在大阪碰面。
Ajmal告訴我，他去大阪的首要目的並不是參賽，而是希望向大阪馬拉松輪椅賽的負責人及當地輪椅運動員，介紹香港的輪椅賽及呼籲他們來港參賽，不少選手反應都相當好，雖然2012時間太趕急無法參賽，但明年2013年一定會考慮來香港！
我在大阪馬拉松也有意外收獲，認識了韓國一間體育旅遊公司，World Tour Discoveries Co. Ltd的代表Sayid Jung。他的工作是籌備往世界各地的馬拉松旅遊團，工作的性質令人羨慕。
韓國人喜歡跑步，組團出國跑馬拉松大有市場。雖然也是馬拉松跑手，但遊遍世界馬拉松的Sayid，參加比賽竟不超過十次！他苦笑說：「帶團很難同時參與比賽，因為我的團友比我快很多，我要在終點等他們，不可能要他們在終點等我呢！」
為了方便跑手揀選合適的比賽，Sayid的公司都會在每個外國馬拉松比賽加一句短評，凸顯該賽事的特色。芸芸馬拉松中，Sayid對東京馬拉松的評價最高，他形容詞只有一個字──Perfect！
香港的渣打馬拉松短評又如何？Sayid笑笑口說：「類似香港是購物天堂，great shopping之類啦。」大概暗示渣打馬拉松本身並不吸引，所以宣傳賣點與比賽無關。
Sayid說，每年渣打馬拉松都有一百個名額給他們，與世界其他比賽比較，渣打馬拉松不算受歡迎的賽事，韓國跑手對渣打評價不高，也及不上新加坡馬拉松。
跑高速公路、隔音屏障和隧道，外國跑手的確沒有必要山長水遠到香港。當然田總也沒有誘因開拓海外市場，因為他們首要目的是填滿七萬個名額，由本地人或外國人填沒有分別。比賽的國際化不是田總的考慮，業餘的田總也沒有這種格局和願景。
不少外國馬拉松比賽都會找航空公司或旅行社做合作伙伴，例如讓外國馬拉松跑手訂機票和酒店享有折扣優惠，並會在網頁較顯眼位置宣傳。渣打馬拉松的網頁只有一些簡單的旅遊資料，有些資料也是不準不實、誤導外國跑手。
例如網頁指「賽道上不容錯過的『最受歡迎的景點』」（英文版是："The attractive Scenic Spots" which you should not and cannot miss along the 42.195km）竟包括長沙灣道時裝街及鴨寮街、香港國際機場、迪士尼樂園、青衣城、中區戶外行人電梯、蘭桂坊、蘇豪區及山頂凌霄閣。
我還以為去了另一個比賽的網頁。假設你是外國跑手，信了這段介紹來香港跑，會否覺得被欺騙呢？
田總當然明白，西隧、汀九橋、三號幹線、長青隧道肯定不是賣點，所以才會借香港的地道特色文化，包裝宣傳香港的比賽，資料不準確也照用。
香港的比賽，絕對值得擁有更好的風景！
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