外國很多馬拉松比賽，都請Pacer作跑手的「嚮導」。Pacer 應該叫陪跑員或領跑員，他們駐守不同的起跑時區，與大家一同起步。他們通常掛一、兩個大氣球，或背一支大旗，球上或旗上印著 2:45、 3:00、3:30、4:00、4:30、5:00、5:30 等數字。這些數字代表領跑員的擬定的完成時間。
例如：若你希望於 2:45 或 3:00 完成比 賽，以爭取參加波士頓馬拉松的資格，只管跟著該領跑員跑便可以了。記得讀過 Runner’s World Chief Running Officer Yart Basso 的自傳（書已轉贈了，希望沒有記錯），他曾替一群富貴跑手在一個馬拉松比賽做 2:50 的 Pacer，當他們成功達標，籆得參與波士頓馬拉松的資格後，個個都激動流涕，呢個要送遊艇、送旅行給Yasso，當正他是救命恩人也。
上周五於 am730， 問過渣馬為甚麼不引 Pacer，特別是香港跑手相當重視時間，sub 3、sub 4 的跑手都會慶祝一番，若渣馬引入 Pacer，肯定是舉腳歡迎的德政。但奈何到現在，渣馬仍然不設領跑員。究竟田總是從來沒有去外國考察？還是因為反正年年都爆滿，寧可省錢也不聘請領跑 員？
即使不跟歐美日本比，香港政府、輿論特別愛拿來比較的新加坡一樣有。新加坡馬拉松同樣是渣打贊助，歷史比香港短（2002年才舉辦第一屆），天氣比香港熱，但新加坡已於 2011 年晉升為 IAAF 的金牌賽，更有一隊由3:45至6:30的領跑員。
新加坡馬拉松有一個領跑員專頁，讓隊長和一隊員講幾句話，並有 3:45-6:30 的 Time Split 手帶下載。但香港渣打的網頁，連本地和外來精英運動員是誰也沒有介紹，大會手冊不列出本地精英的最佳時間，枉論領跑員及time split，實在說不過去。
精英運動員方面，香港同樣也沒有引入精英級的 Pacer，幫助他們打破大會及甚至是世界紀錄。聘用精英 Pacer 作電兔這是相當流行的做法，有史以來最勁的 Pacer莫過於去年倫敦奧運馬拉松冠軍 Stephen Kiprotich，做 Pacer 做到贏埋比賽！他於2011年的荷蘭 Enchede 馬拉松，以 2:07 奪冠軍。
當然，六大馬拉松比較之中，也不是所有都引入，例如歷史最悠久的波士頓和紐約，但芝加哥、倫敦和柏林都有。不引入有不引入的原因，例如波士頓馬拉松，不用 Pacer 是一貫傳統，至於紐約則著眼於國際化，希望邀請不同國家的精英參加，而不是集中邀請黑人跑手以增加破記錄機會，所以放棄 Pacer 以體現多元參與先於破記錄的精神。
渣馬歷史尚淺，用不用精英 Pacer 不必考慮傳統不傳統；田總也不會有紐約路跑協會的格局。渣打不用 Pacer，大概是賽不覺得有需要，為了增加打破大會記錄的機會而花錢，反正大部分跑手在計時以外，也沒有甚麼要求。以洪丕正的「渣波論」思維，渣馬參賽 人數已遠遠超越波士頓了，Pacer 方面即使無法超越，至少也是睇齊，沒有輸給波士頓吧。
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