「馬拉松 看世界」專頁 向世界馬拉松出發

如無意外，本周日我應該身在三藩巿，跑今年第五個外國比賽，也是人生第三十個馬拉松比賽（廿九個在香港以外）。雖然Blog有好一段日子沒有update，但跑步仍是繼續下去，這兩年尤其多，也去了俄羅斯、澳洲這些新國家、新大陸跑，是另一個飛躍期。

這些年的跑馬路上，有幸認識一些志同道合、見識廣博、洞察力強、對比賽有要求、愛跑步更愛享樂、愛探索世界各地的馬拉松、有各種特殊經歷的奇人異士，一起到世界各地跑步。

這幾個朋友，包括：
－曾經去肯雅與當地人跑步，專程去大阪只是為了試森之宮Q’s Mall天台跑道，任職航空業的Raymond；
－懂法文、意大利文；跑步、單車、游水、攀石、滑雪、風帆都玩，周遊列國做時裝設計貿易兼跑步的地球人Mr. E；
－專攻小眾及第三世界比賽（例如古巴、格魯吉亞、西伯利亞...），穿人字拖跑馬及差點命喪西伯利亞貝加爾冰湖馬拉松的Frankie；
－跑很多美國和加拿大的比賽，副業代理運動電子產品的Alvin；
－跑步健筆Edkin，跑文見《信報》、Yahoo及主場新聞博客群

有些朋友認識了好幾年，因投緣而越走越密，例如Raymond。我五年前在泰國布吉馬拉松的起點遇上Raymond，之後一直保持聯絡，至今已跟他一起跑過台南、峇里、沖繩那霸、德島、日本東北風土、莫斯科半馬、澳洲黃金海岸、及三藩巿這八個比賽。

有些只認識不到半年，例如Mr. E。我是今年三月在日本德島認識他，沒有電話、沒有Whatsapp、也沒有夾時間，但我們在48個小時內，竟然居酒屋、街上、馬拉松起點及終點四次巧遇！既然如此有緣與投契，一定要好好保持聯絡了。

這群人參加過的所有馬拉松賽，應該都有百幾二百個，只差南美洲和南極洲沒有去；世界各地比賽及風景的照片，我們也有至少過萬張。既然大家都有講不完的故事，但坊間討論區談及外地馬拉松，多是關於如何報名、報名時間、好不好跑、報名費多少、訂機票酒店等實用資料，不如開一個簡單的Facebook專頁，分享在訓練、時間、報名和成績以外，外國馬拉松途上的風景、遇到的人和事，及不同的文化體驗。

於是我們在五月中，開始了「馬拉松 看世界 /Run the World」的Facebook專頁。

專頁除了需要讀者的Like，更需要有紮實和有質素的內容，吸引讀者追Post，讓讀者有得著，感激一眾兄弟，特別是從來沒有寫作習慣的Frankie，寫了數千字的零下三十度冰湖馬拉松戰記，以及西伯利亞鐵路及馬拉松遊記，成功吸引了一些台灣及俄羅斯讀者追Post。

專頁每天大約出兩至三個Post，並分開不同的專題出街，例如馬拉松遊記連載、馬拉松上的名建築、馬拉松上的美食、世界馬拉松獎牌巡禮及靚人靚景相，讓有興趣到外地跑步的讀者，看到不同文化背景下的馬拉松世界。每段介紹，都設有簡單的英文翻譯，讓有興趣的外國朋友也可以閱讀。

若你對我們的足跡有興趣，歡迎移玉步到以上的Page和Wordpress Blog，不止是我一人，集合眾人之腳和筆，新的故事一定更加精采。

專頁的網頁是：https://www.facebook.com/marathonscenery
內容亦收錄在Blog：https://hongkongruntheworld.wordpress.com

希望透過我們的Facebook專頁，你會透過我們的角度，繼續欣賞世界馬拉松的風景。

Boston to Big Sur之旅（四）．《SportSoho》．9/2014

"Maybe Boston Marathon's ultimate strength is that it is a great equalizer of humanity-- that it brings people together in peace and friendship. Anyone who has been to Boston know that.

Maybe it's too narrow to say that the Boston Marathon is a road race. Maybe it's more accurate to say that it's a celebration of life itself." 節錄自美國名將Bill Rodgers，於26.2 Miles to Boston, a Journey into the Heart of the Boston Marathon一書的序言。

波士頓馬拉松的熱鬧，與東京、大阪差不多，沿途都是打氣觀戰的群眾，氣氛無得頂。一如以往，我希望把賽道的風景全都拍下來，讓FB的朋友知道，波士頓馬拉松是怎樣一回事，我一邊慢跑、一邊欣賞風景，希望不要錯過任何一景，因為我只是因緣際會下，才有機會報名參賽，這將是我第一次、也是最後一次跑波士頓了。

由於終點的海拔遠低於起點，所以波馬的賽道並不合符標準，即使破了世界紀錄也不會被承認，但這不代表波馬賽道好跑，因為波馬的賽道暗藏殺機，落斜的路段集中在頭十公里，之後就有上有落了，當然也包括末段的心碎丘（Heartbreak Hill）。

美國一姐Shalane Flanagan本屆抱著必勝的決心，由頭開始搏老命跑，跑出2:22:02這個美國第三快成績，比上屆成績快五分多。這個成績足以勝出對上十一屆的波士頓馬拉松，可惜東非和白俄羅斯的選手比她跑得更快，由頭帶出的Flanagan，到第31公里被對手超越，也無力在心碎丘後收復失地，本屆最終只能得第七名，名次還較上屆跌三名。

跑的過程不詳細敍述了，讀者也不會對我怎樣跑有興趣，但惟一想寫的，是聞名馬拉松界，由Wellesley College女生組成，打氣尖叫聲嘈到拆天的Scream Tunnel。我今天終於親眼看見、親耳聽到、親身證實：這裡的索鬼妹，的確可以隨便讓男跑手親咀，擺明車馬讓你抽水吃豆腐，無論你係幾咁肥醜和樣衰。

Scream Tunnel即使沒有一公里也有八百米，有人嫌跑一次不夠，來回跑了兩次。我停在路旁幾分鐘拍照，希望捕捉男跑手咀鬼妹的一瞬間，就當刻的觀察，個別女跑手會停下來親她們的臉，可能礙於尷尬，大部份男跑手都不會咀女，咀的大約只有十分之一，而極少數急色的男跑手則會又熊抱又咀。

除了女生外，其實也有個別男生獻吻，當然不及女生受歡迎，完全沒有女跑手停下來咀男生，大概因為女跑手更加覺得尷尬。記得主場博客朋友Edkin曾興奮地係我老婆面前叮囑我，跑波士頓馬拉松一定要咀多幾個靚女，仲幫我同老婆預告。

可惜我都係那些講就天下無敵，做就畏首畏尾的無膽匪類，真係唔敢成排索女逐個咀咀，驚畀人認住呢條友見女就咀、淫人鬼妹、咁鬼咸濕，所以真係相當克制，唔敢恃跑行兇亂黎，點到即止就好了。

而家回想，真係有少少後悔當刻太迂腐，至少都來回跑多轉，好好享受多次超現實的Scream Tunnel。.

若渣馬都有Scream Tunnel向男跑手獻吻，我發誓以後唔會再批評渣馬！當然，渣馬有Scream Tunnel的機會是接近零，想親吻女生的毒男，請好好練跑以Qualify日後的波馬.....

Boston to Big Sur之旅（三）．《SportSoho》．8/2014

我一直以為，波士頓馬拉松是一個城市的比賽，直至研究賽道後，才發現原來起點和終點是一頭一尾，中間跨越了八個行政區，由Hopkinton的起點，經Ashland、Framingham, Natick, Wellesley, Newton, Brookline，到最後幾公里才踏進波士頓。Wellesley College的女子Screaming Tunnel大約在中間點，最長的一截賽道位於Newton，著名的心碎丘(Heartbreak Hill)也是在Newton。

發生恐怖襲擊後，大會收緊了攜帶個人物品的安排，每名跑手在終點Boylston Street附近的草坪寄存行李後，只可以帶一個大會提供的15”乘5＂的透明膠袋上車。為了避免著涼，奉勸跑手最好穿些不要的舊衣服保暖，直至出發前才脫下丟掉。

一排排的黃色大巴在馬路上等候，接載跑手由市中心往Hopkinton的起點。坐在我旁邊的是美國跑手Carol，她說：「我去年也有跑，很慶幸我今年仍然可以達標，再之來到波士頓，不過我丈夫達不了標，因為男子的要求比女子要求更嚴苛。」

「還記得爆炸發生後，大家都很恐慌，全市的手提電話網絡隨即停止，所有人都要留在酒店不能離開，我也錯過了當晚返回加州的飛機，混亂之間大會也丟失我的行李，在一星期後才寄回給我了。」

看到窗外的風景迅速飛過，城鎮一個又一個城鎮掠過，有如快速由終點回帶至起點，我已經與Carol講到無話題，但車子仍在看不見盡頭的高速公路上奔馳。42公里不再是一組數字，而是連坐車都覺得好很遠的距離。想起要在這裡跑回波士頓已腳軟，更何況起點位於更遠的Hopkinton，唔淆底先出奇！

起點的等候區是一塊大草坪，並有帳篷、流動洗手間和各種食物提供，包括不同味道的Power Bar放題、幾款Bagel、香蕉、水、能量飲料與奶茶咖啡，所以跑波馬並不必出發前在酒店吃早餐。等候區還設有Wellesley醫院的攤檔，提供防曬、凡士林以及以色列研發的防水藥膏，給有傷口的跑手塗。

最巨型的攤檔則是衣物回收處，收集跑手丟棄的衣物，清潔好後轉贈給當地的慈善團體。這種安排在美國很普遍，也值得香港的賽會效法，一來跑手可避免擔心著涼而拖至最後一刻才寄存行李，影響了熱身、起步和比賽發揮。二來又可以把多餘的衣物，經賽會轉贈給有需要的人士。

像波士頓這些幾萬人參加的大型比賽，一年捐出的衣物是以噸計。

波士頓馬拉松按跑手的速度分四輪出發，出發的時間差不多到，大會透過廣播召集跑手上線，我這些最後出發的慢腳到起點時，男子組精英已差不多殺上心碎丘，當然也看不到開幕禮。

若問我跑波士頓馬拉松是甚麼回事？就這樣解釋吧：飛了半個地球到波士頓，抵著寒冷的天氣，一大早起床上車，坐近成粒鐘車去個連地圖上都搵唔到的Hopkinton，然後又用幾個鐘跑回起點，仲未計以萬計的報名費連旅費，這種貼錢買難受的折磨，卻是我們一世人必要圓的夢，跑手真的是全世界最戇居的生物。

Hopkinton是一個毫不顯眼的小鎮，但因為波士頓馬拉松，世界各地的跑手都來到這裡。

“Welcome to Hopkinton. It all starts here. Hopkinton to Boston: 26 Miles – 385 Yards.” 離開這塊草坪前，不要忘記與這塊版拍照，證明你已來到波馬的起點了。

Boston to Big Sur之旅（二）．《SportSoho》．7/2014

香港跑渣馬沒有Expo，賽後也沒有任何活動，跑渣馬的經驗，由起跑噓特首開始，到取得獎牌結束，跑完請盡快離開唔好阻住終點。怪不得朋友C笑稱，感覺就像召妓一樣，天未光就要散水，沒有前戲、沒有事後的擁抱和依偎，快快完事後，留下的記憶只有P唔P到B。

那麼，波士頓馬拉松的經驗，應該從那裡開始？不是起跑點鳴槍一瞬間、不是取號碼布的一刻、也不是踏入Expo那一步，而是踏上飛機開始。今天，紐約到波士頓航班上的乘客，十居其四都是穿波鞋運動衣，展示世界各地不同馬拉松比賽的Tee。在跑步的世界，四海之內皆兄弟也，大家為著一個目標，踏上同一班機。

空姐宣讀有關安全的指引後，不忘問一句：「多謝大家去波士頓，有邊位乘客係去波士頓馬拉松？唔該畀啲反應啦……」問都未問完，機上跑友已歡呼喝采鼓掌了，恍如把起跑線的氣氛，搬到航班上。空姐還鼓勵大家：「多謝大家參加，希望大家跑得好！」這種對馬拉松跑手的支持、關懷和尊重，在波士頓或許很正常，但在香港，這種事是不可能發生。

波馬的Expo的規模不算大，大約是倫敦馬和東京馬的三分之二，大會紀念品的種類遠遠比不上東京，而且數量也不多，所以奉勸跑波馬的朋友，Expo一定要第一天去，不要等到比賽前一日才抵達波士頓，因為最後一天只會剩下鬼佬L碼、XL碼和XXL碼。某些款式的衣服，我只在波士頓的街頭看見人穿，但從來沒有見過Expo有得賣，估計這些款式早在我抵達波士頓前，已被跑友搶購一空。

由於上屆比賽遭恐怖襲擊腰斬，為了讓未能完成賽事的人參加，本屆波士頓馬拉松的名額，特別由27,000人增加至36,000人。上回談到波士頓馬拉松的Race Director Dave McGillivray，在波馬Expo的講座，我也把握機會問Dave，明年的名額會否維持36,000人？若明年的規模又縮減至27,000人，將會有更多跑手，雖然已達到波馬Qualifying Time的要求，但仍然無法得到一紙號碼布。

Dave答不到我的問題。他說，至少要看看今年比賽如何，才考慮明年的情況，但他解釋了以波士頓馬拉松設名額考慮的因素，大意如下：

若果波士頓馬拉松並不設名額，可能吸引一百萬人報名，但這並不是我們想做的，因為這樣的比賽並無任可質素可言，這也是為甚麼比賽要限名額。波士頓馬拉松的賽道並不太闊，27,000名參加者已是賽道可以容納、參加者又有空間跑的人數了。

對一個講求質素的馬拉松比賽，追求人數創新高是沒有任何意義的，更不是一項值得自吹自擂的成就。辦一個一流的比賽，釐訂業內的取高標準，才是波士頓馬拉松念茲在茲的目標。

賽前一天有另一場講座，邀請幾位曾勝出波馬的美國名將，分享重返波士頓的感受，包括曾經於七、八十年代四奪波士頓馬拉松冠軍的Bill Rodgers。Rodgers生不逢時，生於一個馬拉松獎金既不普遍、即使有也不算豐厚、體育贊助也不流行、贏冠軍只是榮譽而沒有多少物質回報的年代。他很健談和熱情，知道我是香港體育專欄作者的背景後，問了我不少關於香港的東西，又表示很有興趣到香港跑。

「我未曾去香港跑過，只知道賽道並不容易。你跟馬拉松的主辦者有聯繫嗎？可否問他們，有沒有興趣邀請我去香港跑跑？」

「可惜啦，我跟香港的田總沒有任何聯繫了。但即使有，田總應該不會這樣做。不過，你來不了香港也沒有甚麼損失，香港的比賽只有高速公路和隧道，既沒有機會跑入香港的社區，也不會有人打氣，不像波士頓一樣了。」

賽晚上還有Pasta Party，報名費已包含在內了。那個地方，可以同時容納三萬多人名跑手及家人一起吃飯？大會採取分流的方法，將跑手分配往不同時段，由四時起進入舉行Pasta Party的市政府總部，總部門外如大型的露天自助餐廳，放滿了各類意粉和沙律，每人派一個紙餐盒。總部內的大堂放滿了圓餐桌和椅子，讓大家坐下吃飯，還有任飲的Samuel Adams 啤酒、投影機播放波馬的片段和音樂。

我排了近一小時隊才入場，離開時還有一袋有朱古力、水果、各款零食的食物包。若香港將來有一個有理想、有熱誠、不以困難和安全為藉口要跑手「包容」的賽會，有心辦真正的香港馬拉松，號稱門常開的特區政府，又是否願意借整個添馬艦，讓香港也有一個別開生面的Pasta Party？

Boston to Big Sur之旅（一）．《SportSoho》．6/2014

我常說自己很幸運，上月有機會參加波士頓馬拉松，完成了一生人必做的一件事。最難取號碼布的波馬也去了，連同兩年前的東京馬拉松，世界六大馬拉松我已跑了兩個，集齊六大馬拉松的獎牌，再也不是遙不可及的夢想了！

讀者大概會問：「莊曉陽好似好鬼慢，點解有機會參加波士頓？」其實，波士頓馬拉松並不是只有快腳才有機會參加，慢腳一樣有得玩。以今屆為例，36,000個名額中，撇除了23,000個時間達標的快腳，以及去年未曾完成的4,615人，剩下的近萬個名額，分別給予慈善團體、海外馬拉松旅行社、贊助商、大會的VIP、去年受難的家屬，以及徵文比賽中獲勝的跑手。

我是透過一間外國的馬拉松旅行社，取得一紙號碼布的。

碰巧老婆因工作關係，四月需要去美國做學術研究，我們因利成便一起出發，我去跑步、她到大學和博物館找資。波馬雖然在4月21日舉行，我們早於4月5號出發到的美國普林斯頓，太太到大學的圖書館看資料，我則提早適應美國的氣候和時差，期望以更好的狀態跑波士頓。

今年美國東岸和中部遇上極端寒流，四月上中旬的氣溫，竟然還可以低見零度！有太陽的日子還好，一遇上刮風和天雨便凍得要命。家住的民宿位置相當好，距離鎮中心約十五分鐘單車，隔一條馬路就是郊野公園，民宿的主人亦很周到，特別預備了兩輛單車給我們代步。每天早上送太太到大學圖書館後，我便可以去練跑，每天大約跑一個多小時，下雨便休息不跑，避免在波馬前過勞受傷。

由於遲至本年二月，我才正式確實得到波馬的參賽資格，合理價格的酒店房間都被搶光了，幸好美國有一個網站叫airbnb，讓一般人把多餘的房間及單位放租，所以我們仍可以用七百元港幣左右的價錢，在波士頓旁邊的劍橋市找到民宿，距離波馬的終點Boylston Street 約半小時。房東是個大陸人，雖然衛生情況一般，廚房和廳有些異味，但找到地方落腳也不錯了，反正也只是住三晚而已。

波士頓馬拉松是周一舉行，我提早兩天抵達波士頓。在民宿安頓好後到Expo取號碼布，已是周六下午四時多了。由周五的早上開始，波士頓Expo每小時都有與《Runner’s World》雜誌合辦的講座，幸好還趕得及聽周五的最後一節，由波馬Race Director Dave McGillivray，講解本屆的賽事安排和賽道特色。McGillivray大約矮我半個頭，但速度和辦賽事的能力，與身高沒有關係，Gebrselassie也是矮個子，本屆波馬冠軍Meb Keflezighi一樣個子不高。

比賽的好與壞，取決於Race Director的視野、熱誠和經驗，若Race Director對質素沒有要求，也不覺得有需要讓跑手留下美好回憶，比賽只會是事事旦旦、錯漏百出、沉悶無比。McGillivray先生最聞名的事蹟，是曾經兩次跑步橫跨美國（1978, 2004）為慈善機構籌款；以及每年的比賽日，他都會在做妥工作後，自己落場跑一次波士頓馬拉松。

他一生人跑過42次波士頓馬拉松，其中二十五次是他卸下Race Director的工作後跑。單是這種熱誠、堅持、對跑步和對賽道的熱愛，你明白為甚麼波士頓會是偉大的比賽。不知道我們田總的諸公，有多少個人曾經跑過一次渣馬呢？或許連搞手本身，也沒有興趣跑這條沉悶無比、了無人氣的三號幹線吧。

波馬比賽後的晚上七時半起，大會在當地一間知名的Pub舉行賽後派對兼頒獎禮，所有跑手都可以參加，讓男女子組頭十名亮相，接受跑手們的歡呼。正當大家為Keflezighi喝采時，六十歲的McGillivray則於當晚七時起步，開始他的波士頓馬拉松。

他約跑了四小時，晚上十一時左右抵達終點。