St Emilion 1．石灰岩雕出來的紅酒古城

若不是去波爾多，也不會知道，波都附近有個1300年歷史的古聖城、St Emilion。這波都附近另一個著名的產酒區，城牆外全是酒莊及葡萄園。有小丘、有山谷、地勢高低起伏，從山上的古城遠眺，眼前是一望無際的葡萄園。
St Emilion一帶，有超過800間酒莊，與Medoc一樣，這裡的酒莊也分五級，但排名就每十年檢討一次，過十年又是一條好漢。Medoc大部份酒莊是大企業，這裡則以小本經營、家族生意居多，參觀酒莊，往往是由老闆親自導賞帶團。

最頂級的是St Emilion Premiers Grands Crus(Class A)，目前只有兩間莊，包括Chateau Ausone與Chateau Cheval Blanc。

第二級是Premiers grands crus（Class B），有十一間酒莊。第三級Grand Crus Class有40多間。第四級Crus Class有百多間，剩下的數百間，全部歸為St Emilion級。

城很小，不消15分鐘，就由南端到北端。古城平實得很，除了城中間的教堂鐘樓外，從遠望，屋子都不特別顯眼。走在城中，又發現每間屋都各有特色，特別是餐廳，大多數只有一個拱門在外，內裡的就像中世紀修士隱居的洞穴，有如走入時光隧道，時間就在這刻凝固了。

粗略估計，酒鋪至少佔一半，但遊客也不見得會買很多酒，大部份酒鋪職員也是忙自己的東西，也不擔心做不做得成生意。大概是紅酒需求太多，生意太好做，中國太多暴發戶，單是批發出口已經賺夠，遊客買多支、買少支，也沒有所謂。

再奢侈，也要在古城住過兩三晚，才可以感受這裡的一磚一瓦。晨光時份，遊客仍未到，陽光在城內迷宮般的街道流瀉，聖城就像快要升天；中午遊人如鯽，到處都是人；夕陽西下，遊客逐漸散去，古城又回復幽靜，夜幕低垂，街燈把城染得一片燈黃，城內的露天餐廳，是一幅梵谷的畫。

St Emilion是公元七、八世紀的聖人。聽導遊說，Emilion施行各樣神蹟，他經常劫富濟貧，從貴族城堡中偷麵包給窮人，有一次他被守衛抓到，守衛看見他的大衣臃腫，勒令他脫下大衣，看看衣內有甚麼東西？Emilion脫下大衣，裡面全是木頭！

Emilion的最後18年，到在城內一個洞穴修道、不見世面。但由於他會行神蹟，每天都有信徒遠道從來見他，傳說他浴室的水，可以令盲人重見光明，坐在他的椅子上，不育的女士也可以生育！Emilion死後，這個城也以他為名，從此叫St Emilion。

後來，北歐的維京人肆虐歐洲沿海，維京人每次一侵，都會搶掠、殺教士、燒教堂，為了躲避維京人每年來犯，公元九世紀左右，教士決定把教堂「收藏」在石灰岩中。他們選了一塊巨大的石灰岩，鑿開四個窗後，就把整塊大石雕空就教堂。他們雕了一百多年，終於雕好一間教堂。（教堂的故事，下次再續。）

PS：St Emilion還有一間叫Le Tertre的餐廳，值得推介。餐廳有米芝蓮推薦標記，最吸引是頭盤的鴨肝、及甜品的雪糕蛋糕。Set Lunch是20 Euro、Set Dinner是28 Euro。全城只有這間餐廳，每個晚上都坐滿客！

Pauillac．穿越酒莊葡萄園

若不是著名酒莊遍佈，大概沒有人會去Pauillac旅遊。除了酒莊，Pauillac也是港口，空中巴士A380的組件，就經Pauillac送往圖盧茲（Toulose）的空中巴士總部。
去Pauillac看酒莊，最佳還是駕車遊，這裡只有疏落的長途巴士。

單車比步行，好不了多少。Pauillac交通頗繁忙，不少大貨車，由B & B去Mouton Rothschild的一段更是高速公路，車速時限是70KM！以我們生疏的單車技術，今天仍有命寫blog，也算是奇蹟，多謝上帝保護。

Chateau Latour。Pauillac另一間一等莊，Latour也歡迎街客到訪，但九月臨近收割季節起就謝絕探訪，只能在門前留影，算是到此一遊。

酒莊一般慣稱Chateau，但大部份酒莊都沒有Chateau（法文城堡的意思），唯獨是這一幢：Chateau Pichon Longueville的大本營。Pichon Longueville也是謝絕探訪。

當然，整個Pauillac，令人最懷念還是我們住的B & B，Lou Bercail及老闆娘Damy。Lou Bercail是Pichon Longueville及Latour的鄰居，旁邊就是這個城堡，環境一流！Damy對我們很好，第一晚，我們太累了、留在房間休息，沒有出去吃飯，她就煮了意粉給我們吃，還預備了半支紅酒及乳酪；又車我們到Pontet Canet，努力幫我們安排，看看Canet職員可否在參觀後，載我們到市中心．．．

Damy是Freelance攝影師，拍攝所有關於葡萄園、紅酒的東西。她笑言，做攝影師找不到飯吃，照片也常常免費送人算了，所以才要開B & B！她丈夫Patrick做出版，也是藝術家，有幫Mouton Rothschild設計宣傳！Mouton也會送酒給他，他的Studio就收藏了不少Mouton！

小狗叫Tucker，很愛走入我們的房間玩！Damy又送我Medoc馬拉松的資料，提醒我明年九月要參加，一定要早至少九個月訂房！馬拉松有一萬人參加，很值得參加，所有酒莊都會擺街檔派酒派食物給跑手，所有跑手都會扮鬼扮馬，整個城市開Party一樣。但整個Pauillac才只有五千人，所以一定要早訂房，已有一對瑞典夫婦，向她訂房了！

沒有這間B & B，這次旅程肯定不會如此享受，一定要向大家推介：

網頁：http://www.lou-bercail.com/

電郵：loubercail@wanadoo.fr

Chateau Pontet Canet．Pauillac必去的酒莊

不會飲酒的人，大概不會聽過Medoc Pauillac這間酒莊，Chateau Pontet Canet。我也是看探員的blog，才知道這間酒莊質素不錯、價錢合理，加上Pauillac B & B老闆娘Damy的推介，Pontet Canet也列入了shopping list之中。Pauillac第一天的行程累得很，我們向Damy說：「明天或不去Canet了。」她說：「Canet的參觀不容錯過！我也很喜歡，所以不要不去！你們明天幾時去？等我載你們去啦！也看看有沒有辦法，載你們回家！」

Canet是Mouton Rothschild的鄰居，只是一街之隔，但一個是水鬼、一個是城隍，種葡萄的氣候、土壤、以致葡萄的質素，兩者肯定沒有分別。唯一不同，就是兩間酒莊怎樣調酒？那種葡萄用多些？那種用少些？釀酒的木桶之中，有多是新木桶？有多少舊木桶？兩者比例如何？

（在新木桶釀的酒，會有多些少木的味、透氣較好；舊的木桶則少一些。木桶只能用兩次，所謂舊木桶其實也只有一年「桶齡」，舊的桶會賣及釀烈酒、干邑的酒莊，木齡不影響釀烈酒。最後會把所有酒混在一起，然後才入樽，同一年份的酒，味道才會一致。）

Damy沒有介紹錯！大概只有Canet，才會安排客人坐Golf車，在酒莊的葡萄田繞一圈，讓我們到田裡摘葡萄、嘗葡萄。與Lynch Bages一樣，Canet的參觀也是不收費！

每一團只有七人，因為車只有七個位置。我們與五個加拿大人同團，他們都是專業酒徒，不斷提問挑戰導賞員，搞到導賞靚姐有些少扯火，所以靚姐對我們特別好，講解有耐性，又送多我們一本小冊子。不過，聽這些專業酒徒提問，也學到些少東西。聽他們Robert Parker前、Robert Parker後，至少讓我知道，有個叫Robert Parker的權威酒評家。
Canet是五等莊，但質素不輸一等莊，聽導賞靚姐話，唔知乜雜誌的評分，07年的First wine，Canet係有98/100分！勁過好多一等莊！所以，真係唔好睇少五等莊！

這次試飲的酒，是97年的first wine，大會的價錢是45 euro。飲到第三間，之前兩間的酒莊，試飲那支酒的味道，已忘記得七七八八了。若問我，Canet這支酒、與Lynch Bages 01（95 euro）、Mouton 07（250 euro）比，那隻好飲？我真係唔識答，唯一肯定是，探員講得無錯，Pontet Canet真係相對抵飲！！！

Chateau Pontet-Canet的聯絡方法：

電話：+33 556 59 04 04

email：info@pontet-canet.com

網頁：www.pontet-canet.com

Chateau Lynch Bages．五等莊的酒、同一等莊比，真係唔識有乜分別！

一等莊與五等莊，究竟有甚麼分別？Mouton的導賞員曾解釋，1855年的分類，其實以酒的價格、而不是以酒的質素定奪，酒賣得越貴、酒莊的排名越高，質素倒是其次了，整個排名只在1973年改了一次，讓Mouton Rothschild升格為一等莊。

排名到百多年後的今天，酒莊都很接受，也沒有五等莊要求升格。這個沒有升班、沒有改班的制度，倒沒有把排名低的酒莊，永世打落十八層地獄，至少讓大家知道，排名只反映酒莊在一百年前的地位，一百年前「被貶」為五等的酒莊，並不等於它們從此殘廢，到現在仍然沒有能力釀好酒。專業的酒評家，是不會單看酒莊的等級，例如五等莊Pontet Canet 07年的酒，評分就比Mouton Rothschild高。

排名不變的另一好處，是減少變更排名的爭議。例如St Emilion的酒莊排名，每十年變更一次，原本2006年後有新的排名，但被貶級的酒莊，不滿評審的決定，甚至揚言採取法律行動，要求法院裁定評審不合法。因此，St Emilion的酒莊，到現在仍依據1996年的排名。

Chateau Lynch Bages是我去的第二間酒莊，Lynch Bages的Lynch，是酒莊創辦人的姓氏，Lynch是愛爾蘭人，到法國開酒莊，Bages是Pauillac的一條村落。現在，酒莊已是由法國人做老闆，因為Lynch家族後來花果凋零，沒有子孫繼承祖業了。

Lynch Bages在特區，匿稱叫靚次伯，據舊老細稱，該酒在特區有不少捧場客。Lynch Bages的導賞團免費，導賞員講解得很好，終於大致明白，紅酒是怎樣釀制了。採摘葡萄後，就會把葡萄壓成汁，然後把汁、葡萄皮及核，全部倒進一個大缸，把溫度保持在18至30度，葡萄皮上的天然酵母就會發揮作用，把葡萄汁內的乳酸變成酒精。

由於二氧化碳較葡萄汁、葡萄核及皮重，二氧化碳就會積在大酒桶的底部，核和皮就浮在面。酒的香味和顏色來自葡萄皮和核，所以在發酵的18個星期間，要不斷把壓在底部的酒，不斷泵到最高，好讓底部的酒，也可以從葡萄皮和核中吸收精華。

Mouton就用木制的大酒桶做第一次發酵，Lynch Bages的大酒桶就用不锈鋼做，因為木筒成本昂貴、清潔及溫度控制較難，也不易把酒向上泵。（隨後的步驟，日後再談）

Lynch Bages與Mouton一樣，都會找藝術家，設計酒瓶上的招紙及廣告，並送他們一大堆酒，讓他們的創作從酒中拿靈感。這些作品，就會在酒莊內的博物館、及宣傳單張上看到，兩間酒莊又有Art Gallery，展出老闆收藏的藝術品，弄得美侖美奐。每天夏天旺季，波爾多旅遊局每天都有不同的一日團前往附近的產酒區，其中一個Day Tour的主題，就是Art and Wine。

在Lynch Bages試飲了兩支酒，o1年的Second Wine Haut Bages Averous(下圖右二．2nd wine是指，同一年份，但質素次一等的酒，由莊園內質素稍次的葡萄釀制，價值約30 euro，香港可能更便宜)及01年的 First Wine（下圖左一，價值約95 euro）。貴價貨明顯較平價貨好飲，但Lynch Bages同Mouton、五等與一等之分別，小弟真係覺得，隻隻酒的味道大同小異。
Lynch Bages附近有很多特色小鋪，Cafe Lavinar的午餐值得推介，14 euro的套餐質素很好，特別是頭盤的蛋沙津，很久沒有吃充滿蛋黃味的烚蛋了。

Chateau Lynch Bages聯絡方法：

電話：+33 556 73 24 00

電郵：accueil@lynchbages.com

網頁：www.lynchbages.com

Chateau Mouton Rothschild．250Euro一支的紅酒，真係唔識飲！

Chateau Mouton Rothschild酒莊。

左起：Château d'Armailhac 2007, Château Clerc Milon 2007 and Château Mouton Rothschild 2007（價錢：30 euro、40 euro、250 euro）

到Pauillac的B & B卸下行李，已是下午十二時四十五分，立刻向老闆娘Damy取單車，趕往Pauillac北部的Mouton Rothschilds。老闆娘告訴我們，單車大約30分鐘，有時間還可以在買過三文治當午餐，但她沒有預計迷路、炒車、PK．．．結果踩了一小時十五分，才僅僅趕到Mouton的大本營！

酒莊團通常每小時出發，每團人數，以數人至十多人不等。所謂參觀，只是留在室內，看看釀酒的木桶、酒窖、機器、酒莊的藝術品收藏等，最後就是品酒環節。每個酒莊的參觀各有特色，Mouton有一大堆各種各樣的葡萄樣板田，讓大家隨便試食；Lynch Bages小班教學，每團只有四人，講解清楚詳盡；Pontet Canet載訪客到葡萄園走一轉，讓大家試食即將用來釀酒的葡萄。

Mouton雖然是一等莊，而且參觀又要收費，但導賞員質素麻麻，英文說得極快，專業述語又沒有解釋，聽完整個導賞，仍然一頭霧水、一知半解。品嘗的三款酒，雖然價值不菲，最貴的一支07年Mouton Rothschild更高達250 euro，但值30 euro那支極難飲，40euro那支，總算似一隻酒，味道尚好。

我們匆匆忙忙趕來，又沒有時間吃午飯。空著肚子，要一下子灌三杯紅酒也不易，到最後飲的07 Mouton Rothschild已經是強弩之末，滿肚子是酒，也不想再喝了，結果最貴的一支，反而只喝了半杯。

07年在波都並不是好年份，天氣壞透了，而且酒一般在釀好後，都要等至少五、七年才飲，味道才會更醇及好。（若急不及待要飲，早一些開，讓酒透透氣，吸多一些氧氣，效果也差不多）

只需提早預約，就可以參觀Mouton Rothschild，但要留意季節，冬季、周六日及收割時份未必會開，聯絡方法如下：

電話：+33 556 59 20 20　email： contact@bphr.com　網頁：http://www.bpdr.com/

Bordeaux．尋找酒莊

大部份人或以為，到法國南部，參觀紅酒酒莊是富貴人家的玩意。實情剛剛相反，遊酒莊是一般人的活動，無論你是路人甲乙丙丁、對品酒一竅不通，酒莊都無任歡迎，訪客更可以不用花一個仙，就可以品嘗貴價紅酒，因為大部份酒莊都不收入場費、報名費！！！即使尊貴的一等酒莊也是，只要提早向酒莊預約，就可以參觀絕大部份酒莊的釀酒設施、葡萄園、有專人講解釀酒的程序，當然還有壓軸的品酒環節！

波爾多市、北部的Medoc區(包括St Estephe、Pauillac、Saint Julien、Margaux等)、波都南部的Barsac、Sauternes、東部的St Emilion都是產酒區，遍佈大小不同的酒莊。酒莊之間又有排名，Medoc區的酒莊就以一至五等劃分，以一等莊最尊貴。但不要以為五等莊就最差，因為還有無數間不入流的酒莊，能晉身頭五等的酒莊，都是酒中極品。
這個排名制度是於1855訂立，因為巴黎將舉行第一屆世界博覽會，當時的法皇拿破崙三世，要求當時的商務部，為Medoc區（於Pessac的Haut Brion也加入）的酒莊排名參展，酒莊的排名由1855年至今不變，有如印度的階級制度，賤民永遠是賤民、水鬼永世不得升城隍，五等莊即使釀再好的酒，地位仍然是五等莊，無論踢得再好，英冠聯球隊也不能升班加入英超聯。
百多年來，全個Medoc只有四間一等莊，Pauillac的Lafite Rothschild、Latour、Margaux的Chateau Margaux及Pessac的Haut Brion。僅有的例外只是在1973年，Mouton Rothschild由二等莊升級做一等莊。

這次去了Medoc Pauillac，兩天參觀了三間酒莊，包括Mouton Rothschild；五等莊，但極愛港人歡迎的Lynch Bages（通常叫靚次伯酒莊）；五等莊，但質素一點不輸給一等莊的Pontet Canet。Pontet Canet只需預約就可以免費品酒參觀，Lynch Bages及Mouton收6 Euro入場費。Mouton則有三級價，若要品一款酒收10 Euro、品三款酒是25 Euro。 每間酒莊的特色、如何探訪，容後再談。

返回波都到Pauillac的公共交通。看blog發現，巴士站搬到Ravezies Plaza，火車也會經過這裡，一於到Ravezies Plaza坐車，blog提供的時間表，指9時35分有火車，就決定坐這班車！九時去到Ravezies Plaza，荒涼程度只比將軍澳堆填區好些少，火車站連閘都未開，總之係唔對路。再查看站外的時間表，才發現原來935的班次，只有Samdi及Dimenche才有，自己看錯時間表。

結果，只好坐巴士，在這片爛地白坐一小時多後，登上10時45分的巴士，前往Pauillac．．．

由陰冷、抑鬱的倫敦到波爾多（Bordeaux）

倫敦的秋冬是抑鬱的，白天越來越短、總是陰陰沉沉、灰灰暗暗，這種天氣，你即使交了論文、完成了學位，也絲毫不會感到釋然愉快。踏入九月以來，看得見太陽的日子不過三天，倫敦今年的九月，也即將打破數十年，最短日照的記錄。幸好，我已不在比Gloomy Sunday還要Gloomy的九月倫敦，而是身處法國南部，淹沒在葡萄園中的B & B！

倫敦的天氣愁人，但倫敦的可愛就是去歐遊太方便，八月訂、九月坐Easy Jet去法國南部波爾多，來回也只是40鎊（600港元有找）。若家住倫敦而不去旅行，實在天地不容！二話不說，立即與S一同去波爾多，在酒莊慶祝完成學位！（雖然仍未知，最終畢不畢到業。）

知道法國有個城市叫波爾多，是在中學時期。當時仍然有的世嘉，出了一個Game叫大航海時代，是角色扮演遊戲（RPG），可以選擇做英國、西班牙、葡萄牙、意大利、荷蘭或土耳其人。於是知道，法國南部有個港口叫波爾多，特產是葡萄酒。

我不是酒徒，但對酒莊、葡萄園有一種莫明的偏愛。可能是Lonely Planet的照片；可能是上次去Champaign區的Epernay只是參加一日tour，沒有機會住進酒莊、沒有機會黃昏時於葡萄園跑步、總覺得有些少遺憾；也可能是沾染了暴發戶心態，覺得可以親身到一等酒莊參觀試酒，是既難得又可以「炫耀」，又可以拋窒人說：「我都曾經去過呢間莊，試飲過賣三千蚊的酒，但真係唔覺得有乜特別！」暫時虛榮一下。

一般大家說的波爾多紅酒，其實是指波爾多市、附近的Medoc及St Emilion三地的紅酒。Medoc的紅酒才是最為人認識，Mouton Rothschild、Lafite Rothschild、La Tour及Marguax這四間一等莊都在Medoc，前三者在Pauillac、後者在Marguax。每個地方，又有不同的評級制度，總之是很複雜，留待日後寫Pauillac時再談。

要遊波爾多近郊的酒莊，一定要駕車。沒有車，就有如用步兵打坦克戰，是找麻煩找死！單是在波爾多找到Pauillac的巴士，究竟在那裡上車，已花了我一個晚上，酒店職員不知道、巴士總站的指引圖，明明寫705號巴士在A站上車、其他巴士司機也說在A站，但在A站又找不到705號！只有7XX及6XX。

因為翌日一早就要離開，也不可能等旅遊局開門才問，巴士公司網站又全是法文看不懂。最後，是google 705、Pauillac、Bordeaux及Bus，才找到一個討論區及一個blog，說705號巴士剛剛搬了站！由市中心搬到市郊的Ravezies Plaza！！！

於是，我與S兩名步兵，翌晨去Ravezies Plaza上巴士...

論文

這個暑假，花最多時間就是寫論文，由五月底考完試起、一共有近四個月時間，給大家寫一篇，一萬字的論文。時間很多，但再多的時間給我，也寫不出一篇有學術水平的東西，來來去去不外是抄抄寫寫、搬字過紙、像垃圾堆填區一樣，堆夠一萬字就收工。

論文是一個課程的結晶，在英國讀MA，畢業論文通常是一萬至一萬五千字不等，就在一切結束時，記錄一下做論文的過程，可能對有興趣到英國讀MA的街客讀者有些少幫助。找個題目做研究、寫論文不容易，不少同學也是改了又改，才決定好題目，所以奉勸各位，最好在讀MA前，找到一樣你想研究、可以寫論文的東西。

按學校時間表，所有學生都要在二月中至三月初，向老師交論文題目。十月開學到二月，也只是四個多月時間（包括聖誕假期），不少同學也是毫無頭緒，不知道論文要寫甚麼，學校定的時間表，也只是為了行政需要，我們可以隨便交一個題目給老師，想到後再改也可以。

我最後隨便交了個題目，寫中國及以色列關係。但怎樣做？研究方法？我想也沒有想，這種一片空白的狀態，一直維持到五月底考試後，我才開始看背景資料、書藉，看看這個臨時擬寫的題目，是否能發展成一篇萬字論文。同時也發了電郵給老師，告訴他我仍未看資料，不知道這個能否繼續下去寫。老師回覆說，這是好題目，你快些寫個大綱給！

看了一個多月書，中間又去了挪威旅行，到七月初才寫好大綱。月中完成英國毅行者後，月底才與老師見第一次面，老師妙筆一揮，就把一份混亂的大綱，改得似模似樣，中國與伊朗關係可以另闢一章，希望你月底前寫好第一稿，讓我看看，然後再改。

整個八月就是看書及寫文，大概看了十多本書，大多數關於中國與中東的外交、中國與以色列建交情況、美國與以色列關係、中國與伊朗關係，無數的網上資料及舊報紙，中國與中東的書藉、文獻和研究甚少，只是一個暑假，我已經把SOAS圖書館所有關於這個題目的書藉看完了。

大部份書本味同爵臘，唯一好看的書，就是John Graver的China and Iran，看完收獲豐富，回顧了由華國鋒時期到現在，中國如何與伊朗接觸、軍售、核計劃合作、及文化技術交流。有興趣中國的中東外交的讀者，不妨一讀。

花了四個星期的抄抄寫寫，到八月底終於填滿了一萬字。除了把這一萬字初稿給老師外，我同時又把初稿，給學校的Independent Learning Unit的博士生看，ITU類似80年代的「打電話問功課」，每天都有博士生當值做tutor，解答各種功課疑難。

幫我看的是印度藉、修讀法律的Prahbat。這篇初稿被批得體無完膚：雖然有內容，但結構混亂、毫無連貫、英文錯漏百出、再好的內容也無濟於事。Prabhat說，你需要把整篇文再執一遍！

花了一個月做的功夫，原來是如此垃圾，實在無地自容！只好跟著tutor的意見再改，然後告訴老師說，我仍在修改論文，你還是不要看，我較早前給你的初稿好了。

Tutor的建議很好，修改後的論文與第一稿的垃圾比，雖然內容差不多，但看上去終於似模似樣，像一篇學術論文了。九月初，把修改後的初稿給老師，老師的回覆也不錯，英文有待改善，但內容「interesting and comprehensive」，並提出幾點，我沒有考慮，但他覺得有需要討論的東西。

終於鬆一口氣了，從老師的評語看，肯定可以過關合格了，只要三科考試都合格，就可以畢業，拿到一個中東研究的MA學位了。

理論上，所有學生都要9月15日就要交論文，既然老師提出新意見，我也忙於搬家，順理成章向學校申請延期交，我也有多些時間再改、及找人幫我看英文，提供英文寫作意見。

如無意外，過兩天就可以交論文了。一年的MA生涯，還有兩天就正式埋單。

翻過英倫的百年山丘．《茶杯》9/2008

這項毅行者賽事，時限只有三十小時，但路途仍然是一百公里，而且你要在比賽前一天，帶備睡袋到荒山野嶺紮營。出發時斜風驟雨、下午驕陽似火、晚上清風送爽、凌晨寒風刺骨，春夏秋冬盡在一天。沿途是千百年不變的村落，佇在起起伏伏的丘陵與山谷間。遠望，是一大片平原，平原的盡頭，是水天一線的英法海峽。

毅行者這項活動是由居港啹喀兵（大英帝國的尼泊藉佣兵）發起的。九七回歸後，啹喀兵都撤回英國，同時把毅行者帶回英國，只有英國毅行者全程由啹喀兵做義工，由啹喀下廚炮製餐點給參賽者，保留了啹喀的文化和風味。這些啹喀兵哥，知道你來自香港後，份外顯得親切，爭相問說：「我當年也駐香港！你有沒有走過麥理浩徑？你家住九龍那裡？」

軍人老粗，廚藝麻麻是意料中事，所以檢查站提供的意粉鹹得要命，就像將整箱鹽也打翻了。

South Down Ways 是英國著名的行山徑，落在英格蘭的南部，遠離倫敦的繁囂喧鬧。沿途農莊、小村、古意教堂、遠方的樹林、還有那一大片雜草逢生的禾稈田，彷彿自玫塊戰爭以來就原封不動，也一直無人收割。

若嫌香港毅行者每年都走同一條麥徑，瞇起眼睛走也不可能迷路，已失去挑戰和驚喜；不如由明年起，結伴好友參加英國毅行者，然後迷失在英國那些喊不出名字的山丘、農莊裡，重拾那種即使雙腳已不屬於自己，但仍然要翻過前面的山丘，就是為了看看山後面那個日落的久遺之感。

Info
比賽：英國樂施毅行者
地點：英格蘭南部（South Downs Way）
時間：每年七月中
賣點：不必抽簽，先到先得、義工都是「啹喀兵」、起點及終點都有「啹喀兵」吹風笛奏樂、山較矮
挑戰：只有三十小時、早出發的隊伍，要前一天抵起點紮營、最低籌款額高達二萬三千元

《茶杯》08年9月

由贊比亞總統去世說起...

天地不仁，以萬物為芻狗，對非洲更特別不公平。過去數十年，非洲出產無數暴君，例如食人肉的烏干達前總統阿敏（Amin）、把兒童洗腦成殺人機器的利比利亞前總統泰勒（Taylor）、及把非洲糧倉變成一片廢虛的津巴布韋總統穆加比（Mugabe），但勤政為民的政治家鳳毛麟角，碩果僅存的贊比亞總統姆瓦納瓦薩（Levy Mwanawasa），上月也突然中風逝世，享年只有59歲。

贊比亞位於非洲中南部，人口約有一千萬，1964年從英國獨立。贊比亞是非洲少數，從來沒有內戰的非洲國家，可惜該國總統不是崇尚共產主義、就是貪污腐敗，以致獨立40多年來，即使天然資源豐富，但經濟就是扶不起來。姆瓦納瓦薩於2002年上任，收拾40年來的爛攤子後，該國經濟才開始發展。

律師出身的姆瓦納瓦薩從政廉潔，上任不久即起訴前任總統Chiluba貪污瀆職，他的施政受到西方社會稱許，贏得西方社會信任，豁免贊比亞的債務及承諾提供更多經濟援助，多得原材料價格近年水漲船高，盛產銅的贊比亞受益不少，贊比亞在他任內的經濟增長，平均超過百分之五。

姆瓦納瓦薩與中國關係友好，中國企業在他任內大量投資銅礦。姆氏於06年經民主普選成功連任，可惜贊比亞發展才剛上軌道，掌陀人就突然逝世，贊比亞政局隨即不明朗。若反對黨在補選獲勝，除了影響中國在當地的銅礦投資，更可能主張與中國斷交，中國的非洲的資源外交將嚴重受挫。

贊比亞多年來是中國在非洲的朋友，中國在毛澤東年代即使一窮二白，但也出錢出力，幫剛剛獨立的贊比亞，築一條通往印度洋的鐵路，改善贊比亞的貿易出口，但數十年的友情，竟然短短幾年間逆轉。當我們還以為，中國與非洲情比金堅，偉大祖國可以在非洲，發揮比西方更大的影響力時，姆瓦納瓦薩的逝世，暴露中國非洲政策的隱憂。

冷戰結束後，非洲對歐美失去戰略價值，但中國就人棄我取，過去十多年來默默經營非洲，於是贊比亞變成中國的銅礦場、西南非的安哥拉，超越伊朗沙特阿拉伯，成為中國第一的石油供應國、蘇丹的石油項目都是857中國石油投資。中國在非洲的舉動，近年被西方社會發現後，隨即被西方傳媒大書特書，批評中國在非洲搞新殖民主義。

中國在非洲較西方吃得開，因為中國只會看商機，不會講政治人權，自然受到蘇丹這些獨裁國家歡迎，加上中國油公司、採礦公司的營運成本及薪酬，遠較西方公司低，西方覺得「無肉食」的生意，但對中國企業仍是豐厚利潤，中國的標書自然脫穎而出。

說中國在非洲搞新殖民主義，大概是反映西方社會不甘心傳統殖民地，背棄跟從殖民主，「失落」到中國手中的心態，中國投資的確為非洲帶來資金、就業及技術，中國的經濟援助沒有附帶條件，也不像國際貨幣基金組織，要這些國家改這改那，才可以換取。

中國以血汗工廠、礦坑危險、工業污染環境聞名。中國企業倒是「一視同仁」，不重視國內工人的性命，也不把非洲黑人的性命當一回事，繼續把中國不顧工人死活那一套搬到非洲，在非洲剝削黑人勞工、僱用童工、破壞非洲自然環境，非洲的礦坑與中國的一樣危險。例如，贊比亞曾有中資銅礦發生事故，數十名工人死亡等，這些行徑都令非洲人民仇視中國，枉論贏得非洲人民好感。

另一項令中國犯眾憎的，就是國貨太便宜、特別是紡織品，令非洲本土紡織業無法競爭，工人相繼失去飯碗。以贊比亞為例，中國與該國政府合作，在贊比亞開設一些經濟特區，以稅務優惠鼓勵中國投資，但該國的本土企業無法享有優惠，結果令這些企業更沒有能力競爭。

國家主席胡錦濤07年訪問贊比亞時，原本決定出席主持一個球場的動土禮，但胡錦濤最後取消行程，因為擔心贊比亞工人到場示威抗議，結果搞動土禮不成，中國承諾為贊比亞興建的球場，至今仍是一片爛地。

中國遂成為贊比亞政治一個核心議題，也讓台灣有空間介入贊比亞，看看有沒有辦法撬走一個中國邦交國。筆者曾於06年暑假到贊比亞做義工，當地警察告訴筆者，剛剛才有一個台灣訪問團來訪，並問筆者是否台灣人？

中國問題，更成為06年總統選舉的一個爭拗，差點引起外交風波。姆瓦納瓦薩領導的多黨民主黨（Movement of Multiparty Democracy）主張歡迎中國投資，但反對黨愛國陣線（Patriotic Front）的薩達（Michael Sata）就反對中國經濟殖民贊比亞，更主張若當選執政，便會與中國斷交、與台灣建交！中國駐贊比亞大使隨即表示，若果薩達當選，中國隨即撤資、中止所有贊比亞的投資項目。

這個親台政黨，最終雖然敗選，但也取得三分一的選票。若在未來補選勝出，中國在贊比亞四十多年的經營，可能隨時斷送。

中國在非洲不得人心，部份與民族性有關。在非洲工作的外國人、白人普遍較開放、較多與黑人一同飲酒，打成一片，沒有階級芥蒂。

相反，到非洲工作的中國人，大部份只會自己「圍位喂」，不會與當地的非洲工人打成一片、一同飲酒聯誼、住的是保衛森嚴的市郊，是純粹的僱主僱員、主僕關係，基層中國工人也甚少與黑人做朋友，中國人也對非洲的文化也沒有興趣，也不會愛護非洲自然環境，來非洲只是為「搵食」，賺夠錢便回家。中國人抱著這種心態到非洲，是不可能交到朋友。

中國在非洲的優勢、與非洲的關係，其實不如外界所看那麼樂觀。若中國人、中國企業的形象，在非洲是如此差劣、繼續把中國那套不能與國際社會接軌的工業安全、勞工福利標準拿來非洲，中國與非洲是不可能建立友誼的。

《信報》 08年9月20日

Mega Bus is the Oxford tube to Oxford!

英國公共交通收費制度怪異兼不合邏輯，倫敦市內坐地鐵要一鎊半，但坐十幾小時、通宵的長途車Megabus往愛丁堡、格拉斯哥、近一點的曼徹斯特、牛津，車費連手續費，只要提早一個月訂，車費也是一鎊半。有乜理由，食麥當勞比自助餐還要貴？

英國所有長途交通，總之越早訂越省錢，早訂和遲訂，價錢可以差幾十倍。

http://www.megabus.co.uk/

由倫敦出發的長途車有幾種，Megabus, National Express經營全國路線，價錢最低一鎊、easybus來回倫敦市及近郊的二奶機場，價錢比坐火車至少便宜一半，去牛津還有一種巴士，叫Oxford Tube，十分鐘就有一班，正價來回約12鎊左右，還可以在巴士免費無線上網。

早前與S訂了Megabus的一鎊車票去牛津。在倫敦居住一年，雖然價錢只是一鎊兩鎊，也沒有坐過Megabus，因為我們甚少在英國本土旅行。Megabus在Victoria Coach Station上車，但去牛津的 megabus就例外！問Oxford Tube司機，Megabus在那裡上？司機就指著Coach Station。但去到Coach Station，就是找不到往牛津的Megabus。

終於有個巴士司機指點迷津！原來，「Megabus is the Oxford tube to Oxford!」以後去牛津，記住去megabus網頁，提早幾天book一鎊車去！不需要買Oxford tube正價車票！

記宿舍

長亭外、古道邊、芳草碧連天
問君此去幾時還，來時莫徘徊

李叔同、《送別》
這裡沒有長亭、沒有古道、也沒有一望無際的芳草，也看不見天涯的盡頭，只有一群趕頭趕命，快要出冊離開住了一年的監獄式宿舍。

宿舍的日子，也說不上特別值得懷念，倫敦的宿舍，設計類似香港公屋、溝監獄的混合體，但就收私樓的租金，重門深鎖、高度設防、只是比老鼠窩大一點，但一個月約要500鎊租金。也沒有為宿舍寫過些甚麼，也趁搬宿之時，留一些記錄給自己。

我住的宿舍叫Paul Robeson House。總共有四幢，每層樓住15人，分開三條走廊、T字型、電梯在中間，但三條走廊都各自有一道門，對面的走廊住甚麼人，我也不太知道。遇到甚麼人？宿友好不好相處，是要碰運氣。聽S的師姐P說，內地人經常把廚房充滿油煙、有個鬼妹有偷食物癖，日本人就甚少出沒

我運氣尚好，一年來、同住的四個人，有讀development studies的西班牙的Enriqueta、讀同一科的波蘭Marta、讀econ PHD的德國仔Bernd、及甚少說話與溝通的英國Emily。後來Ben於五月搬走，Marta及Enriqueta就叫同學，英國印度人Dharini來住。

肥肥白白的波蘭妹，花最多時間在廚房，她很喜歡烹飪，又會翻開食譜煮新菜，廚房大部份餐具都是她預備的，我們的廚房成為development studies的大本營，她很好客，往往會煮多一點，然後叫我幫她「清場」。西班牙女有半分似penelop cruz，一把長長的黑鬈髮，五官標緻，如果艾姆度華拍《浮花》續集，要找新人擔崗，她絕對有機會跑出，人也好好相處、平易近人。

德國仔專注學術研究，甚少在宿舍出現，但每逢周五、學校的啤牌會賭局，他就次次出席。賭局在學校的common room玩，所有學生一到周五就不能在common room讀書，要讓路給啤牌會。英國妹最冷漠，原全沒有意思認識其他宿友，也不會主動跟任何人談話，她離開宿舍時，大家也不知道。

外國人不愛洗碗，通常食飯開P後，就會把碟全部留在洗碗槽，留待翌晨才洗，但英國妹最麻煩，經常不洗碗，若其他人不順手幫她洗，髒碗可以留在廚房一兩周，若暑假時大家都去旅行不在宿，回來後就會發現發霉發臭的碗碟，廚房全是黑色飛蟲，還有白色的小蟲在牆上爬來爬去，煮東西時突然有條蟲跌入水煲，甚恐怖！最終我頂唔順，花了一星期多，每天拍死十隻、八隻蟲，花了一星期多，才大致上消滅蟲患。

宿舍最討厭的就是半夜三更、火警鐘誤鳴，幸好一年只有一次，但旁邊UCL Jameslighthill宿舍，就經常誤鳴，半夜又有、早上又有；最難頂是態度惡劣兼蛇王的保安。

不洗碗事小，忘記熄爐事大，我住宿舍最多犯的錯誤，就是忘記關焗爐，忘記關火，曾經把一塊面包焗了四小時；也是試過半夜三更煲紅豆沙，忘記熄爐就睡覺，翌晨全煲燶紅豆，整個廚房燶味瀰漫，差點釀成火警！

上學期經常自已嚇自己，擔心讀不上，大多時間留在宿舍牢獄讀書。下學期，終於明白，反正讀多一會，也沒有甚麼大改善，不如花多些少時間遊歷見識，留在宿舍的時間也越來越少了。

宿友們早已各散東西了，五月離開的德國仔，去了坦桑尼亞做發展中國家的經濟研究。波蘭妹七月找到工作，也是去坦桑尼亞、在一條村莊做「村長」，管理當地一個NGO項目。曾在電郵說笑問她：「若你條村要請中國人、要人講中文，記住請我！」她回覆：「哈哈，我們不講中文，我們講swahili！」

波蘭妹的宿舍約到九月，但宿舍坑學生錢，即使提早通知也不能解約退錢，也不能把宿舍轉讓給其他人住。波蘭妹原本打算把宿舍，讓給六月已退宿的西班牙妹住，收回些少租金幫補，但西班牙妹才住一個多星期，就被舍監發現趕走不能住。

西班牙妹回國服務政府，將派駐摩洛哥管理對外援助。坦桑尼亞，我大概不會再去，但我肯定在回家前去去摩洛哥，倫敦去很方便，來回機票才一千多元，香港去就太遠了。

PS：若有人要去留學住學生宿舍，不用買餐具，廚房總會有上一手留下來的殘餘餐具可以用。

雜記三則

學年結束前的幾天，終於可以不用趕功課、趕死線、拋開所有東西、暫時放棄找工作，自由看書、借影碟、撈電視汁、刨報紙雜誌。若可以留在英國幾個月不做工，每天只是看雜誌、看書、看中東電影，也是相當過癮，絕大部份關於中東的書藉及電影，是不可能在香港找到。

一．今期Foreign Policy雜誌有一篇，題為《為何印度會跑贏中國》，很值得一看。

大多數人以為，「中國的經濟奇蹟，是歸因中共的獨裁統治，因為民主是不利經濟發展」，其實只是假象和迷思。若把中國改革開放的三十年，以89六四劃分，中國經濟在89年前的發展，是遠較89年後的發展健康。

作者是MIT史隆管理學院的一名華人學者。不說不知，原來78年至89年這11年間，中國的脫貧人口總數，是多於89年至08年的20年！中國現在的教育及醫療，是比80年代倒退，近十年間，成年文盲人口竟然不降反升，疫苗注射率也有下降趨勢！

雖然中國GDP增長，仍然沒有停頓跡象，但貧富懸殊在近十年越來越嚴重，64民主運動拖不垮中共，因為中國經濟發展在80年代較全面，農村及低下階層都受惠，農村沒有爆發大規模示威。但中國現在的經濟發展，受惠的都是資本家和財閥，農村只能分享少部份成果，現在的中國社會是比80年代更不穩定，若現在再爆發一場64，中共是否能收拾殘局，恐怕是未知之數。

中國改革開放的成功，功勞是鄧小平、胡耀邦及趙紫陽，在80年代為中國的發展定方向，後來的領導人也只是蕭規曹隨，江澤民的三個代表及容許資本家入黨，根本沒有新意，因為中共早在80年代就鼓勵私人企業了。

獨裁有利經濟發展，其中一個論據是，政府想建甚麼、明天就可以動工，不會諮詢來諮詢去、拖了又拖也沒有結果。但即使在中國，其實也沒有證據支持這論點，中國的基建項目的落成速度，仍然是追不上經濟增長，反而令地方耗費大量資源，搞沒有實效、光是好看的政績工程，中國可以吸引外資，是因為制度改革，及高速的經濟增長，令外資都想分一杯羹，而不是因為上海興建了幾十幢高樓大廈。

89年前後的最大分別，就是80年代的社會較開放和自由，這就是80年代較成功的原因，有自由及開放的空氣，才有利解決社會矛盾，經濟增長才會健康，令財富不會過份集中。

二．終於有時間情，到學校圖書館借一些，與功課、論文及課堂無關的「閒書」。

九月閱讀書單：

1. Hezbollah。讀了一年中東，沒有課堂觸及黎巴嫩的真主黨，需要額外補補習，了解真主黨是甚麼回事。

2. Blackwater。前陣子看FT、一篇文講到，外國僱佣兵在伊拉克的問題，文章寫得很有趣，不看也不知道這些僱佣兵，原來不單是私人保安，更會替美國政府打杖！Blackwater就是全球最大的僱佣兵公司。

3. Islam and the Moral Economy, the Challenge of Capitalism。伊斯蘭財務也是今年沒有學的東西，既然特區要發展，讀懂一些，他日在特區，說不定可以貢獻所長。

作者Charles Tripp是英國最出名的中東學者，Tripp先生極博學，既是伊拉克研究權威、Political Islam也在行、就連Islamic Finance的書也寫得出，他才是真正的學者。

三．離開圖書館時，借了Yacoubian Building這套埃及電影。電影根據同名小說改編，該小說是埃及近十年來賣最多的書。

這楝於開羅的大廈於殖民地年代，只有上流社會及外國人居住，56年革命送走了外國人，空房子都給掌權的軍人搶走了。越來越人來開羅住，房子不夠用，原本一家人住的大屋，變成了四家人住，每人住一間房，就連天台也要住人。

到90年代，Yacoubian已淪為埃及的重慶大廈，各個階層都有，有一直住這裡幾十年，跟不上時代的沒落老貴族（男主角）、信教的老千、被埃及高官看中美色的中年寡婦、被迫出賣尊嚴謀生、有點似阿嬌的後生女（女主角）、為錢背著家人做男妓的農村民工、因求職受歧視，憤而加入極端伊斯蘭組織的年青人。

男主角是Abel Iman！他的埃及著名諧星，經典作Terrorist and BBQ，可以入選我的五大電影。

他們的故事就是埃及的縮影，大廈破落了，埃及也回不去昔日的光輝，這裡只有醜陋的政客、佔女性便宜的衣冠禽獸、唯利是圖的老千、年青人為生計出賣尊嚴、找工作是要講階級門弟關係，傳統價值，只有苟延殘喘的老貴族在堅持。

阿嬌知道，老貴族在巴黎長大及讀書後，就問他：「為何不留在巴黎？要回到這個根本沒有希望的開羅？」喝醉酒的老貴族，就在街上大喊：「當年的開羅，有比歐洲更好的建築；街上的人知道甚麼叫尊重；這楝樓住的是王子公主（埃及的皇室，於56年革命被軍人推翻）；開羅的風潮是可以影響法國！但現在這裡是甚麼地方？人連起碼的尊重也不懂得！」

電影的內容太多，一時間也未能消化．．．中東仍是難以閱讀...

開始也是結束

九月一日，開學天。我就快要結束，與一年英國校園生活道別，恐怕有生之年，也不會再進學校了。

一同讀書的朋友，已經陸續離開宿舍，宿舍多了一些，預備要入學的新面孔。最後的日子，終於有多點悠閒，好好享受在倫敦會有家的日子，9月16日離開宿舍後，恐怕以後也不會負擔得起，在倫敦市中心有一個「家」。

今天終於收到，醫院翻譯工作的糧單，原來這個月也賺了530鎊左右，但當中竟然要扣117鎊稅！可以袋到袋的、連同實報實銷的交通津貼，也只有460鎊左右。500多鎊，折算港元也只是7000多元。這種低薪人士、在香港是不用交稅，但在英國，就要被抽走兩成收入，Oh my God！真是乞兒兜裡面攞飯食！

若我是英國公民，退休可以拿退休金，交重稅還心甘命抵，只是我不會在英國退休、也不會用英國福利、英國的交通及其他公共服務又差勁，還要交如此多稅，實在有點那個！

高收入人士，就要交更多稅，標準稅率是三到四成，除稅後，每月拿三千鎊、跟每個月拿二千鎊比，其實也不會差太遠。在英國要找舒適的居所又是極昂貴，除非是極高收入，否則也很難在英國儲極多錢。

除了到醫院外，這兩三星期，每天的生活不外是：做論文、睡覺、上網、與早已返香港的英國讀書友好msn、看閒書雜誌、在London canal跑步（由King’s Cross到Regent Park，香港要在市中心找地方跑，難過登天）、找工作，享受最後的校園日子。

英國政府已停綜緩了，就快要食自己了。目前只有醫院翻譯freelance、兩個報紙雜誌專欄。一定要努力，在英國撐久一點，至少在回家之前，可以跑多幾個歐洲馬拉松賽事，儲一大堆罐頭，好讓我於《茶杯》的欄目，回香港還可以繼續有料寫！不致於因為亞洲缺乏馬拉松賽事而無以為繼！